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2. 碳纤维布加固带侧门洞墙片试验与计算分析-道客巴巴
3. 碳纤维板加固H型钢梁抗剥离夹具研制及应用试验-北京科技大学工程科学学报
4. 碳纤维布在混凝土结构加固中的施工工艺研究-知乎
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碳纤维布加固混凝土构件推出试验报告

一、实验目的

新城本实验旨在评估碳纤维布（CFRP）加固混凝土构件的粘结性能，通过推出试验测定界面粘结强度，分析破坏模式及加固效果，为工程应用提供科学依据。

二、实验材料与设备

材料

• ‌混凝土试块‌：标准尺寸70mm×70mm×40mm，强度等级C30。
• ‌碳纤维布‌：规格为300g/m²，弹性模量230GPa，抗拉强度3400MPa。
• ‌粘结剂‌：环氧树脂类结构胶，确保与混凝土和碳纤维布相容。

设备

• ‌万能试验机‌：量程100kN，精度±1%。
• ‌荷载传感器‌：量程50kN，配套数据采集系统。
• ‌位移计（LVDT）‌：量程50mm，分辨率0.01mm。
• ‌电阻应变片‌：粘贴于碳纤维布表面，测量应变分布。
• ‌推出试验夹具‌：专用夹具确保荷载垂直作用于粘结面。

三、实验方法

试件制备

1. ‌基层处理‌：对混凝土试块表面打磨，去除浮浆，确保平整度≤2mm/2m。
2. ‌涂刷底胶‌：均匀涂刷环氧树脂底胶，固化后形成粗糙界面。
3. ‌粘贴碳纤维布‌：按设计尺寸裁剪碳纤维布，涂抹粘结剂后粘贴，用滚筒排除气泡。
4. ‌养护‌：常温下养护7天，确保粘结剂完全固化。

推出试验

1. ‌加载装置‌：将试件固定在夹具中，确保荷载轴线与碳纤维布粘结面垂直。
2. ‌加载制度‌：采用位移控制加载，速率3mm/min，直至试件破坏。
3. ‌数据采集‌：同步记录荷载-位移曲线、碳纤维布应变分布及界面破坏形态。

四、实验结果与分析

破坏模式

• ‌界面剥离‌：碳纤维布与混凝土粘结面发生剥离，粘结剂内聚破坏为主。
• ‌混凝土压碎‌：局部混凝土受压区出现裂缝，但整体结构未坍塌。

力学性能

• ‌粘结强度‌：平均粘结强度为2.5MPa，符合GB 50367标准要求。
• ‌荷载-位移曲线‌：初始阶段呈线性弹性，峰值荷载后出现塑性变形，最终破坏。
• ‌碳纤维布应变‌：跨中区域应变最大，两端锚固区应变较小，表明应力分布不均。

加固效果评估

• ‌承载力提升‌：加固后试件极限承载力提高约40%，刚度显著增强。
• ‌延性改善‌：破坏前挠度增长缓慢，表明碳纤维布有效抑制了裂缝扩展。

五、结论与建议

结论

1. 碳纤维布加固可显著提高混凝土构件的抗弯承载力和刚度，适用于抗震加固。
2. 粘结强度是影响加固效果的关键因素，需严格控制施工工艺。
3. 推出试验能有效模拟实际工程中的界面粘结性能，为设计提供可靠依据。

建议

1. ‌施工优化‌：加强基层处理，确保粘结剂涂刷均匀，避免气泡残留。
2. ‌锚固设计‌：采用端锚夹具（如C形槽板夹）减少端部剥离风险，提高材料利用率。
3. ‌环境控制‌：施工温度宜控制在5-35℃，湿度≤70%，以保障粘结质量。

六、参考文献

1. 第三方碳纤维布加固推出测试试验报告（2025）。
2. 碳纤维布加固带侧门洞墙片试验与计算分析（2007）。
3. 碳纤维板加固H型钢梁抗剥离夹具研制及应用试验（2023）。
4. 碳纤维布在混凝土结构加固中的施工工艺研究（2024）。
5. 碳纤维材料正拉粘结强度测试方法（2019）。
6. 建筑结构胶粘剂与施工应用技术（2001）。